Mobility Trends Reports von Apple Maps sind nun verfügbar, um COVID-19 Verbreitung weiter zu mildern

Im Beispiel von Deutschland kann man so beobachten, wie bis knapp Mitte März (ab der Deklaration des Coronavirus von der WHO als Pandemie) Bewegung in allen Graphen normal verläuft, bis die Bewegung von allen Graphen gleichzeitig rapide abnimmt und noch im selben Monat jeweils über 50% gesunken ist. Seit Ende März bleiben die Graphen in diesem starken Fall, jedoch kann man ebenfalls sehen dass eine Steigerung langsam wieder in Sicht ist. Selbst das Wetter scheint hier mit eingegriffen zu sein, da man einen Anstieg in Fußbewegung der letzten Wochen sehen kann, als die Temperaturen in Deutschland nah an die 20 Grad gekommen sind - dafür kann man ebenfalls starke Einbrüche an besonders kalten Wochen beobachten (schon über die letzten drei Tage ist dies zu sehen), was immer mit einem temporären Anstieg an wärmeren Tagen danach verbunden ist. Die Genauigkeit der Graphen scheint sich demnach selbst in Ländern außerhalb der USA bemerkenswert akkurat zu verhalten.

In Amerika verhält es sich ähnlich wie in Deutschland, selbst mit dem starken Einbruch ab Mitte März, jedoch verhalten sich die einzelnen Graphen ein wenig anders und Transit ist in den USA besonders niedrig - zurzeit bei unter 75% des normalen Brauches. Interessant ist hier im Gegenzug Japan, welches bei der Coronavirus Krise im Vergleich sehr gut abgeschnitten hat und erst Anfang April Einbrüche erlebt hat. Selbst dann liegen diese Einbrüche bei gerade einmal circa 30%, was weitaus weniger ist als in vielen anderen betroffenen Ländern.

Apple bietet diese Graphen in Form einer CSV Datei zum Download an, welche auch abseits der offiziellen Webseite kontinuierlich erneuert werden. Die Mobility Trends Reports sind, laut der Erklärung am Ende der Seite, als Antwort auf Nutzer und Regierungen veröffentlicht worden, die für einen bestimmten Zeitraum und Standort sich über die Bewegungsquoten informieren wollten. Während das Programm von jedem in Gebrauch genommen werden kann, deutet Apple jedoch explizit darauf hin, dass es von Gesundheitsinstituten und für wichtige Änderungen in Regelwerken zugehörig zum Virus benutzt werden sollte:

"Diese Mobilitätsdaten könnten Gesundheitsexperten und lokalen Regierungen hilfreiche Einsichten bieten und als Grundbaustein für neue Regelungen in Sachen Transport gelten, in dem es die Änderung in Ausmaß der fahrenden, gehenden und Verkehrsmittel-nutzenden Personen über Zeit anzeigt."

Gleich wie in Sachen Contact Tracing API mit Google verweist Apple auch hier darauf, dass die Privatsphäre der Nutzer hier immer noch als höchste Priorität gilt. Jegliche Daten die für die Statistiken benutzt werden, werden so von Apple Maps gesammelt und hängen nicht mit den individuellen Apple IDs zusammen.

"Die Daten sind nach der Anzahl von Anfragen an Apple Maps in selektierten Ländern/Regionen und Städten generiert. Die Daten die vom Handy des Nutzers gesendet werden, werden mit zufälligen, rotierenden Kennzeichen zugeordnet, was es für Apple unmöglich macht, sich ein Bild von den Bewegungen oder den Suchen des einzelnen Nutzers zu machen."

Die Graphen sollen weiterhin täglich erneuert werden und sind auf Apples COVID-19 Webseite einfach zu finden.