Xiaomi SkyNomad: Riesen-SUVs mit über 1.700 km Reichweite und ab 33.000 Euro
Xiaomi tritt mit der neuen Submarke SkyNomad in den Markt für große Geländewagen ein und setzt dabei bewusst auf eine hybride Technik. Zwei SUV-Modelle mit Range-Extender-Antrieb sollen Kunden bedienen, die viel Raum und kaum Reichweitenangst suchen. Statt auf eine rein elektrische Plattform zu setzen, kombiniert der Hersteller eine große Batterie mit einem Verbrennungsmotor als Generator. Die Fahrzeuge starten in China zu Preisen, die weit unter dem liegen, was man für diese Fahrzeugklasse normalerweise erwartet. Ein Europa-Start ist für das kommende Jahr geplant.
Range-Extender statt rein elektrisch
Hinter den beiden Modellen steht die sogenannte Kunlun-Architektur, die bewusst auf einen reinen Elektroantrieb verzichtet. Bei den kastenförmigen Karosserien dieser Größe würden reine Batterien das Fahrzeuggewicht massiv in die Höhe treiben. Stattdessen sorgt ein 1,5-Liter-Ottomotor dafür, dass der Akku unterwegs nachlädt. Der Verbrenner ist nicht mit den Rädern verbunden, sondern fungiert ausschließlich als Stromerzeuger.
Die Fortbewegung übernehmen zwei Elektromotoren, die zusammen 310 Kilowatt leisten. Damit beschleunigen die SUVs in 5,9 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde. Die elektronische Abregelung greift bei 190 Stundenkilometern.
Reichweiten von bis zu 1.705 Kilometern
Die Kombination aus Kraftstofftank und Hochvoltakku ermöglicht die extremen Distanzen. Die beiden Modelle unterscheiden sich dabei in der Ausstattungsvariante:
- Der SkyNomad N70 Max verfügt über einen 45-Liter-Tank und wählt zwischen einer 52-Kilowattstunden-LFP-Batterie und einer 76-Kilowattstunden-großen NMC-Zelle. Das ergibt 505 Kilometer rein elektrisch und 1.461 Kilometer gesamt.
- Der SkyNomad N90 Max kommt mit 60 Litern Tankvolumen und einer 76-Kilowattstunden-NMC-Batterie. Die elektrische Reichweite liegt bei 464 Kilometern, die Gesamtreichweite bei 1.705 Kilometern.
Ist der Akku leer, springt der Verbrenner ein. Der Verbrauch bewegt sich dann im Bereich von 6,1 bis 6,26 Litern Normalbenzin auf 100 Kilometer. Für diese Fahrzeugklasse ist das ein bemerkenswert sparsamer Wert.
Rollendes Wohnzimmer mit Bett-Modus
Xiaomi legt beim Innenraum den Fokus auf maximale Wohnlichkeit, wobei sich die Umsetzung zwischen den Modellen unterscheidet. Das 5,28 Meter lange Flaggschiff N90 Max bietet eine 2+2+3-Sitzkonfiguration auf einem komplett ebenen Boden. Die Sitze gleiten auf 1,9 Meter langen Schienen und lassen sich per Knopfdruck in einen Face-to-Face-Lounge-Modus oder ein flaches Bett verwandeln.
Zur Premium-Ausstattung des N90 Max zählen zudem:
- Ein 9-Liter-Kühlschrank für Getränke und Snacks,
- Ein 21,4-Zoll-Display für die Rücksitzpassagiere,
- Ein Soundsystem mit 25 Lautsprechern,
- Ein ausklappbarer Tisch für Arbeit oder Mahlzeiten.
Der kleinere N70 Max misst 4,96 Meter und ist als klassischer Fünfsitzer konzipiert. Dafür bietet er mit 1.831 Litern Kofferraumvolumen extrem viel Stauraum für Familien mit viel Gepäck.
High-End-Chips und extremste Sicherheit
Die Elektronik und Fahrerassistenz basieren auf hochkarätiger Hardware: Ein Nvidia-Thor-Prozessor und ein Snapdragon 8 Gen 3 kümmern sich um Infotainment und Assistenzsysteme. Ein rückwärtiges LiDAR-Modul unterstützt beim Einparken, während die V2L-Funktion mit 6,6 Kilowatt externe Geräte direkt am Fahrzeug betreiben kann.
Bei der Karosseriestatik setzt Xiaomi auf extrem harten Stahl mit 2.200 Megapascal Zugfestigkeit an 16 strategischen Stellen. Das N90-Flaggschiff verfügt über zwölf Airbags und eine 18-lagig geschützte Long-Jia-Batterie. Zudem wirbt der Hersteller mit der Fähigkeit, bis zu drei Minuten in 750 Millimetern tiefem Wasser zu fahren, und einem Reifenschutzsystem, das bei beidseitigen Platzer noch mit 160 Stundenkilometern sicher anhält.
Aggressive Preise und Europa-Start
Die chinesischen Verkaufspreise liegen deutlich unter dem, was man für SUVs dieser Dimension erwartet. Der N70 Max kostet 259.900 chinesische Yuan, was etwa 33.000 Euro entspricht. Das N90 Max ist für 299.900 Yuan, rund 38.000 Euro, erhältlich. Bereits jetzt können Interessenten in China eine Anzahlung von 1.000 Yuan leisten, um vorzubestellen.
Die ersten Auslieferungen in China sind für September 2026 geplant. Für den europäischen Markt kündigt Xiaomi einen Markteintritt in der zweiten Jahreshälfte 2027 an. Damit folgt die SkyNomad-Serie knapp zwei Jahre nach dem Debüt des ersten Xiaomi-Automobils auf dem Festland.
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